Syfte och mål: Syftet med projektet är att identifiera forskningsbehoven förknippade med att förbättra gjutbarheten och svetsbarheten hos stora tunna lättviktsdelar tillverkade i legeringen MAR-M247. Målet är att hitta resultat för att motivera ett forskningsprojekt vars syfte blir att utreda och utöka användningen av MAR-M247 i lättviktskomponenter.
Det har visats att MAR-M247 har potential att öka effektiviteten hos turbinmotorn eftersom legeringen kan användas vid ännu högre driftstemperaturer jämfört med andra superlegeringar vilket motiverar undersökningarna.
Förväntade effekter och resultat:
Simuleringarna kommer att identifiera några nyckelaspekter som behöver lösas för att utöka användandet av MAR-M247. Genom projektet kommer förslag på metoder för hur man kan hantera dessa utmaningar att tillhandahållas. Det är också värt att nämna att gjutning- och svetssimuleringarna av MAR-M247 ännu inte är fullutvecklade. Vilket innebär att projektet också identifierar utvecklingsbehoven för själva simuleringsverktygen. Genom simuleringarna är förhoppningen att man kommer identifiera defektbildningsmekanismen vid gjutning och svetsning av MAR-M247.
Upplägg och genomförande:
Projektet är uppdelat i fem arbetspaket (AP). AP 1 kommer att fokusera på gjutsimulering med målet att optimeradetaljdesign, in-gate-system och gjutparametrar för tunnväggiga komponenter. AP 2 fokuserar på svetssimuleringen och målet är att utvärdera olika svetsmetoder. AP 3 kommer att fokusera på validering och verifiering för att fastställa status quo för simuleringensverktygen för MAR-M247. AP 4 kommer teoretiskt att utvärdera olika alternativa metoder för att reparera gjutdefekter och svetsning av MAR-M247 detta genom en fördjupad litteraturstudie.
