Tio procent lättare motorstruktur

GKN Aerospace

Sverige, Europa och USA har alla identifierat långsiktiga mål för emissioner från flygtransporter. Utsläppskraven medför att motorstrukturer behöver bli ca 10% lättare vart tionde år. Receptet för att nå ytterligare viktsänkningar är att kombinera existerande och nya materialformer och legeringar till komplexa strukturer utan att fogarna ökar vikten eller att kombinationen gör att man måste kompromissa med egenskaperna.

Relaterat innehåll